神秘的海底沉船,记载着多少惊心动魄的故事。如今,在大海深处有无数艘这样的沉船等待着人们去发现和探索。二战末期,一艘日本新型的潜艇向大西洋开去,但此后就再也没有回来过……

  二战末期,日本和德国两国已是强弩之末。两个轴心国为了扭转各自的不利局势,急切地想从对方得到各自所需的战略物资或技术,以图最后一击。当时,无论在陆上还是水上交通均受盟军控制,要想不为人所发现,只能用潜艇建立一条秘密的水下运输线。1943年初,日本海军就秘密派遣一艘编号为伊-8的大型潜艇穿越大西洋,成功地完成了从日本到欧洲的货物运输任务。之后,尝到甜头的日本人于1943年年底,建造了一艘更大的潜艇——伊-52。这艘潜艇可运载300吨货物,在没有燃料补充的情况下,续航力达3.36万千米。为了自卫,潜艇的前甲板上还装了一门140毫米火炮。

  1944年3月16日,伊-52装载着德国方面急需的战略物资,包括大量生橡胶、鸦片、锡、钼、钨等贵金属以及重约两吨的黄金,秘密离开军港,驶向德国人控制着的法国港口洛林。经过一个多月的航行,伊-52才穿过了印度洋。为了便于辨认,德国方面请求东京电示伊-52的外形特征,以便接应。5月29日,东京方面予以回电“伊-52潜艇外部特征极为特殊,艇身前甲板装有一门140毫米火炮”。就在德日双方互通讯息之时,却不知他们的通信联络早已处于盟军情报部门的监视之下。盟军对日德交易的潜艇外形、行程,以及内部人数都了解得清清楚楚。就在5月10日,伊-52到达马达加斯加南部后,盟军海军就迅速开始了对它的精确跟踪,一张围猎的大网也已经张开。6月23日19时30分,前来接应的德国U-530潜艇首先到达会合点——位于大西洋中部的一个海域。4个小时之后,伊-52也来到会合点,双方按约定,日方潜艇将接应德方派出的领航员、无线电操作员和无线电台。2小时15分钟后,双方才交接完毕。凌晨2点45分,盟军的“复仇者”鱼雷轰炸机就来到了伊-52的头顶处,那时,伊-52尚未下潜。鱼雷轰炸机投下了两颗深水炸弹,伊-52立即下潜。可是,盟军新开发的声呐浮标要了伊-52的命,在连续两波轮番攻击之后,伊-52被炸开了一个大洞。大约18分钟后,飞机上的声呐员从耳机里听到一连串沉闷的爆炸声。此后,就再也没有收到过伊-52发出的信号。第二天早晨,美军驱逐舰在那片海域发现了一些漂浮物,其中有大量生橡胶、一些丝绸,甚至还有人体碎块。

  这一年的整个夏季,日德军方都坐立不安,伊-52上装载的大批雷达配件、投弹瞄准仪以及飞机发动机所用的合金钢、铂等让他们望眼欲穿。在他们苦等到8月30日后,德海军才正式宣布伊-52失踪,可能已被盟军击沉。而就在盟军收复洛林之前,德军有意销毁了为伊-52潜艇准备的装货清单。不过,盟军先头部队还是截获了德军欲送往日本的500千克的“氧化铀”。这表明,日本已经开始了自己的原子弹计划,只是还在起步阶段。

  1995年7月18日,西方媒体《纽约时报》以头版披露了在大西洋底发现伊-52残骸的新闻,顿时引起轩然大波。尽管目前的技术还很难把伊-52从水底捞出来,但相信不久的将来,沉艇上的秘密定将大白于天下。